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静态破拆换管技术
栏目:行业动态 发布时间:2018-05-31
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山西日报客户端综合 几天前,太原市杏花岭区新开路中段因管道漏水导致路面塌陷。5 月 25 日下午 17 时许,该路段修补地下管道。施工现场,整个操作过程中没有开挖路面,没有封闭施工,仅用了一些新材料管道和电子设备就实现了井下换管。

作者 | 木子 | 文章来源 | 地下管线专业委员会




山西日报客户端综合 几天前,太原市杏花岭区新开路中段因管道漏水导致路面塌陷。5 月 25 日下午 17 时许,该路段修补地下管道。施工现场,整个操作过程中没有开挖路面,没有封闭施工,仅用了一些新材料管道和电子设备就实现了井下换管。经过 12 个小时的作业,今日,该路段地下污水管道置换修复成功完成。据介绍,这是太原市首次引入静态破拆换管新技术修补地下管道,该项技术成功的运用在国内尚为首次。

  

“新开路是太原市城市中心道路之一,在整个太原市交通路网中担负着重要作用。这里人流、车流量较大,道路两旁店铺众多,管道上方还有着生长多年的大树,地下管网复杂。这些都给地下管道修复施工带来较大的困难。”太原市市政公共设施管理处第一道排养护所水道工段组长赵虎威向记者介绍,新开路地下污水管道始建于 2000 年,至今已运行 18 年之久,根据勘查,该管道内壁已经破损严重,结构也发生了变化,管道内漏水严重,极易造成地面大面积塌陷,有较大安全隐患。基于这些因素,传统的路面明开置换修复管道施工方法,条件完全不具备,且对周围环境影响较大。“通过对原有管线的反复评估和各种非开挖修复技术的论证,太原市政部门最终采用了丹麦非开挖静态破拆换管法进行修复施工。”


记者在现场看到,一辆黄色的施工车停靠在新开路的路边,整个修复过程中,没有开挖路面,没有封闭交通,没有使用混凝土、砂石等,路面干净整洁,从 A 井到 B 井约 50 米的距离,中间几棵树木也完好无损,人们还在便道上正常行走。在两个地下井盖口附近,各有一名工作人员在井下作业,旁边几名身着工服的人员娴熟地传递着置换的管子。


“以前要在地下修复管道,马路就得‘开膛破肚’,非开挖技术则避免了这些缺陷。”北京欧偌迪科技有限公司总经理高永成向记者介绍,这个非开挖静态破拆换管法,采用的是丹麦非开挖的新技术,这次的施工也是这项技术在国内的首次运用。操作是在旧管线两端的检查井中进行,一端是设备井,用于放置设备主机;另一端是进管井,用于导入待更换的 PPH 管。主机将快装杆从设备井穿过旧管道到达进管井,然后牵引 PPH 管,同时拉入 PPH 管到达设备井,即完成了旧管道的非开挖换管施工。


高永成介绍,该地区原有污水管道材质为钢筋混凝土管,埋深在 1 到 1.5 米之间。本次修复置换将原有管线置换为长 800MM、直径 400MM 的 PPH 管,置换后管道保持原有坡度不变,修复后的使用寿命可达 30 年之久。据悉,今年 4 月,该公司的 HDPE 浆膜内衬修复技术也在太原市地下管道修复中进行了成功的运用。


据悉,今后,太原市政部门将会采用更多新技术高效及时地管理和维护市政设施,因道路重复开挖等原因出现的“拉链式”马路,将在太原市最大限度地减少。



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